Готовность краболовов на Хабаровском судостроительном заводе составляет более 60%

Строительство судов для магаданской рыбодобывающей компании идёт с опережением графика и завершится в 2023 году ...

Хабаровский судостроительный завод с рабочим визитом посетил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Фото: Сайт ХСЗ

Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Хабаровский судостроительный завод. Потенциал предприятия позволяет строить суда водоизмещением до 1,5 тыс. тонн, в том числе из алюминиево-магниевых сплавов и с динамическими принципами поддержания. В настоящее время заводом заключены контракты на строительство двух краболовов, двух морских буксиров и амфибийного судна на воздушной подушке, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе аппарата полномочного представителя президента Российской Федерации в ДФО.

Краболовы строятся для магаданской рыбодобывающей компании ООО “Маг-Си Интернешнл”. Контракты заключены с учётом программы “квоты в обмен на инвестиции”, когда квоты на вылов краба предоставляются в инвестиционных целях (победители крабовых аукционов должны строить краболовные суда на верфях в России).

“Созданный по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина механизм “квоты в обмен на инвестиции” работает. На Дальнем Востоке строятся новые суда, краболовы. Механизм помогает подняться предприятиям, которые были до этого в сложном состоянии”, — заметил Юрий Трутнев.

Закладка краболовов состоялась в апреле 2020 года. Суда предназначены для промысла краба и креветки ловушками и рыбы ярусом, кратковременного хранения улова краба и рыбы в охлажденной морской воде, переработки объектов промысла на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранение вырабатываемой продукции и транспортировка её в порт.

Техническая готовность краболовов на сегодняшний день составляет более 60 %. На судах ведутся работы по монтажу оборудования в машинном отделении, осушительной системы, водяного пожаротушения, воздушных и измерительных труб, систем вентиляции и кондиционирования, системы шпигатов открытых палуб, трубопровода аэрации системы сжатого воздуха, системы охлаждения забортной водой, проводится покраска надводной и подводной части корпуса. До этого на оба краболова уже была произведена погрузка главных двигателей. По информации инвестора, строительство судов идёт с опережением графика и завершится в 2023 году.

Руководство завода рассказало о портфеле перспективных заказов. Ведутся переговоры с ССК “Звезда” на постройку пассажирского судна 22480. В июле планируется подписание контракта с компанией “Алаид” на постройку рыболовецкого судна. Также предприятие готово выполнять оборонный заказ по строительству десантных катеров на воздушной подушке “Мурена-Э”. Защита проекта запанирована на июль.

В ходе посещения предприятия Юрий Трутнев попросил Хабаровский судостроительный завод представить предложение по строительству пассажирских морских судов с обоснованием стоимости выполнения заказа.

Справка:

Хабаровский судостроительный завод основан в 1953 году для строительства кораблей противолодочной обороны для Тихоокеанского флота. За 65 лет заводом построено около 360 судов, включая более 200 военных, в том числе и на экспорт в Индию, Сирию, Кубу, Республику Корея.

Поделиться

Обратная связь